TN / TR / TCM / CXS DUAL ROD AIR CYLINDER ALUMINUM TUBE
ТН (φ10-50) Серия икеләтә таяк цилиндр трубасы
No | d | E | A | B |
1 | φ10 | 42 | 18 | 17 |
2 | φ16 | 54 | 24 | 21 |
3 | φ20 | 62 | 28 | 25 |
4 | φ25 | 73 | 34 | 30 |
5 | φ32 | 96 | 42 | 40 |
6 | φ40 | 112 | 56 | 48 |
7 | φ50 | 135.5 | 60.5 | 58 |
TR (φ6-32) Серия икеләтә таяк цилиндр трубасы
NO | d | E | A | T | B | b | D |
1 | Φ10 | 46.4 | 20 | 33.8 | 17.3 | 7.3 | 25.8 |
2 | Φ16 | 58.5 | 25 | 41.2 | 20.3 | 10 | 33.4 |
3 | Φ20 | 64.4 | 28 | 53 | 25.3 | 12.8 | 37.5 |
4 | Φ25 | 80.4 | 35 | 64 | 30.3 | 15.3 | 45.5 |
5 | Φ32 | - | - | P IS белу дарвингка карый |
CXS (φ10-32) Серия цилиндр трубасы
No | d | E | A | T | B | b | D | H |
1 | φ10 | 46 | 20 | 33.8 | 17 | 7.1 | 25.8 | 38 |
2 | φ15 | 58 | 25 | 41.2 | 20 | 10 | 33.4 | - |
3 | φ20 | 64 | 28 | 53 | 25 | 12.5 | 37.5 | 52.5 |
4 | φ25 | 80 | 35 | 64 | 30 | 15 | 45.5 | 67 |
5 | φ32 | 98 | 48 | 76 | 38 | 19 | 57.5 | 81.2 |
CXS-J (φ6-32) Серия икеләтә таяк цилиндр трубасы
NO | d | H | B | A | E | C |
1 | φ6 | 32 | 13.4 | 16 | 10.6 | 8 |
2 | φ10 | 42 | 15 | 20 | 16 | g |
3 | φ15 | 54 | 19 | 25 | 45 | 13 |
4 | φ20 | 62 | 24 | 29 | 51 | 18 |
5 | φ25 | 73 | 29 | 35 | 59 | 23 |
6 | φ32 | 94 | 37 | 45 | 73 | 31 |
Алюминий эритмәсе профиле материалы Алюминий пневматик цилиндр трубасы: алюминий эритмәсе 6063 T5
Безнең стандарт озынлык 2000 мм, башка озынлык кирәк булса, зинһар, безгә хәбәр итегез.
Анодизацияләнгән өслек: Эчке труба-15 ± 5μм Тышкы труба-10 ± 5μм
FESTO, SMC, Airtac, Chelic һ.б. проектлау өчен килешүләр.
Стандарт ISO 6430 ISO6431 VDMA 24562 ISO15552 һ.б. килешүләре.
Стандарт цилиндр, компакт цилиндр, мини цилиндр, икеләтә таяк цилиндры, слайд цилиндры, слайд өстәл цилиндры, гриппер һ.б. өчен кулланыла.
Химик состав:
Химик состав | Mg | Si | Fe | Cu | Mn | Cr | Zn | Ti |
0.81 | 0.41 | 0.23 | <0.08 | <0.08 | <0.04 | <0.02 | <0.05 |
Спецификация:
Киеренкелек интенсивлыгы (N / mm2) | Ieldитештерү көче (N / mm2) | Тотрыклылык (%) | Faceир өсте каты | Эчке диаметр төгәллеге | Эчке тупаслык | Туры | Калынлык хата |
Сб 157 | S 0.2 108 | S8 | HV 300 | H9-H11 | <0.6 | 1/1000 | ± 1% |
Алюминий эритмәсе трубасы:
АЛУМИНУМ БАРЫ ТУБА ТОРЛЕРАНСЫ | ||||||
Зурлык | ТОРЛЕРАНС | |||||
mm | H9 (мм) | H10 (мм) | H11 (мм) | |||
16 | 0.043 | 0.07 | 0.11 | |||
20 | 0.052 | 0.084 | 0.13 | |||
25 | 0.052 | 0.084 | 0.13 | |||
32 | 0.062 | 0.1 | 0.16 | |||
40 | 0.062 | 0.1 | 0.16 | |||
50 | 0.062 | 0.1 | 0.16 | |||
63 | 0.074 | 0.12 | 0.19 | |||
70 | 0.074 | 0.12 | 0.19 | |||
80 | 0.074 | 0.12 | 0.19 | |||
100 | 0.087 | 0.14 | 0.22 | |||
125 | 0.1 | 0.16 | 0.25 | |||
160 | 0.1 | 0.16 | 0.25 | |||
200 | 0.115 | 0.185 | 0.29 | |||
250 | 0.115 | 0.185 | 0.29 | |||
320 | 0.14 | 0.23 | 0.36 |
ЕШ БИРЕЛГӘН СОРАУЛАР:
1 нче сорау: Ике таяклы пневматик цилиндр нәрсә ул?
:: Ике пневматик цилиндр - пневматик цилиндрда ике поршень таягы функциясе, пневматик цилиндрда һава басымы тудыру өчен сызыклы үзара хәрәкәтне башкаручы, һава басымы пистонны этәргеч ясарга һәм механик энергиягә таралырга этәрә.Пневматик цилиндр куллану өлкәләре: полиграфия, ярымүткәргечләр, автоматлаштыру контроле, роботлар һ.б.
2 нче сорау: Ни өчен пневматик цилиндр өчен икеләтә поршень таягын кулланырга?
:: Ике поршень таяк структурасы пневматик цилиндрны бөкләүгә һәм торсионга каршы яхшы эш итә, һәм зур хәрәкәт йөкләренә һәм каптал йөкләренә каршы тора ала.
Ике очында да бәрелешкә каршы җайланмалар бар, алар тәэсир тизлеген эффектив рәвештә киметә һәм хезмәт срогын озайта ала.
3 нче сорау: Ике поршень таягы булган пневматик цилиндр нинди модельләр?
:: Ике пневматик цилиндрда SMC стандарт CXSM, Airtac стандарты ТН, Airtac стандарт STM һ.б. бар.
4-нче сорау: SMC яки Airtac белән стандарт бармы?
:: Әлбәттә, без аларның җитештерү стандартларына туры киләбез.
5 нче сорау: Пневматик цилиндрны кулланганда нәрсәгә игътибар итәргә?
А: temperatureгары температурада яки коррозив шартларда югары температурага чыдам яки коррозив пневматик цилиндр кулланылырга тиеш.