Пневматик цилиндрның хәрәкәт тизлеге, нигездә, эш механизмы ихтыяҗлары белән билгеләнә.Таләп әкрен һәм тотрыклы булганда, пневматик цилиндр яки троттл контроле белән газ-сыек сөртү кулланылырга тиеш.Троттлинг һәм тизлекне көйләү ысулы: эскиз троттл клапанын ыргыту йөген горизонталь урнаштыру өчен кулланырга киңәш ителә;лифт йөген вертикаль урнаштыру өчен, троттл клапанын кулланырга киңәш ителә;циклның төп циклын тикшерегез.Буфер пневматик цилиндр инсульт ахырында тәэсир итмәс өчен кулланылырга мөмкин.Пневматик цилиндр югары булмаса, буфер эффекты ачык һәм тизлеге югары түгел.Әгәр тизлек югары булса, терминал еш бәрелә.
Пневматик цилиндрның гомуми кимчелекләрен ничек хөкем итәргә һәм пневматик цилиндрны тоту механизмын ничек өйрәнергә?
Пневматик цилиндрның төп составы һәм эш принцибы:
Мисал итеп пневматик системада кулланылган бер поршень-таяклы икеләтә пневматик цилиндрны алсак, пневматик цилиндрның типик структурасы аңлатыла, ул үз эченә алапневматик цилиндр трубасы, поршень, поршень таягы ,.Пневматик цилиндр комплекты, арткы капка һәм мөһер.Ике хәрәкәтле пневматик цилиндр пистон белән ике палатага бүленә.Поршень таягы куышлыгы таяк куышлыгы дип атала, ә поршень таягы куышлыгы таяксыз куышлык дип аталмый.
Кысылган һава чыбыксыз куышлыктан кергәч, эскиз өчен суыргыч таяк куышлыгы бар, һәм пневматик цилиндрның ике палатасы арасындагы басым аермасы пистондагы көчне пистонны хәрәкәткә этәрү өчен каршылык йөген җиңәргә мәҗбүр итә. поршень таягы сузыла;Таяк куышлыгы булганда, поршень таягы тартыла һәм суыргыч таяк куышлыгы юк.Әгәр дә һава белән эскиз арасында суыргыч таяк куышлыгы һәм таяк булмаган куышлык булса, поршень үзара җавап бирә.Пневматик цилиндрның эш принцибы: кысылган һава пистонны хәрәкәтләндерә, кабул итү портының юнәлешен үзгәртә һәм поршень таягының хәрәкәт юнәлешен үзгәртә.
Пневматик цилиндрның гомуми кимчелекләрен хөкем итү һәм тоту технологиясе:
1. Яхшы пневматик цилиндр:
Handава тишеген кулыгыз белән тотыгыз, аннары пистон валын кулыгыз белән тартыгыз.Аны тартканда, аның зур кире көче бар.Чыгарылгач, поршень элеккеге хәленә кайта.Көтү таягын чыгарып, һава тишеген кертегез. Кул белән басылганда аның зур көче бар.Поршень автоматик рәвештә кире кайтыр.
2. Начар пневматик цилиндр:
Тартканда каршылык юк һәм кечкенә көч юк.Поршень чыккач, поршеньнең хәрәкәте дә, әкрен хәрәкәте дә юк, ул чыгарылгач, аның каршы көче бар, ләкин өзлексез тартылгач, әкрен генә төшә.Стресс вакытында стресс яки стресс юк, ләкин стресс азрак.
Гадәттә, магнит ачкычны өзү җиңел түгел, ләкин бездә еш кына фактик магнит ачкыч эшләми һәм сигнал чыкмый.Чөнки магнит ачкычның урнаштыру позициясе үзгәрә, нәтиҗәдә пневматик цилиндрның индукция магниты барлыкка килә, бу безгә еш кына тыгызлыкны тикшерергә тиеш.
Без пневматик цилиндрны сакларга киңәш итмибез, ләкин кайвакыт гадәттән тыш хәлләр өчен, без һава агып чыгу өчен гади ремонт ясарга тәкъдим итәбез, хәрәкәт юк, әкрен хәрәкәт яки һава агымы.
Беренчедән, пневматик цилиндр пистонын чыгару, чыгару өчен, арткы пневматик цилиндр язын (винт) кысу өчен, саклагыч боҗраны кулланыгыз, поршень өстендә резин тасма булачак, гомуми пневматик цилиндр хәрәкәте, хәрәкәт әкрен, яки катнашу, чөнки каучук полосасы артык тузган, резин полосаны алып, аннары яңа каучук полосасын урнаштырыгыз, пневматик цилиндр блогын чистартыгыз, ике керү портының пневматик цилиндр блокы һәм эчке дивар яхшы булуына инаныгыз. аз күләмдә саф майны һәм арткы пневматик цилиндрны һәм язны сөртегез.Гадәттә, мондый ремонттан соң, пневматик цилиндрның хезмәт итү вакыты бер елга озайтылачак.ике елга кадәр.
1. equipmentиһазларны саклагыз, чиста тотыгыз.
2. equipmentиһазларны артык кулланмагыз.
3. Проблемаларны көч кулланмыйча сабырлык белән чишегез.
4. Төгәл өлешләр каты сакланырга тиеш, һәм таратучыга бәрелү өчен тупас яки үткен әйберләр кулланылырга тиеш түгел;
5. Кием өлешләре яхшы эшләнгән һәм рәсемнәр тиз яңартыла, бу хезмәт күрсәтү вакытын бик кыскартырга мөмкин.
6. equipmentиһазларның эшләмәвен күзәтегез.Пневматик цилиндрның эчке һәм тышкы агып чыгу процессында төп сәбәп монтаж процессында поршень таягының эксцентриклыгы, майлау майы белән тәэмин ителешнең җитәрлек булмавы, мөһер боҗрасының тузуы һәм мөһере, һәм пневматик цилиндр аркасында килеп чыккан пычраклыклар
Пост вакыты: 21-2022 июнь