Пневматик цилиндрның хәрәкәт тизлеге, нигездә, эшнең куллану ихтыяҗлары белән билгеләнә.Таләп әкрен һәм тотрыклы булганда, пневматик цилиндр яки троттл контроле белән газ-сыек сөртү кулланылырга тиеш.
Троттл белән идарә итү ысулы: ыргыту йөген куллану өчен, эскиз троттл клапанын горизонталь урнаштыру.
Троттель клапанын куллану өчен лифт йөген вертикаль урнаштыру тәкъдим ителә.Буфер трубасы инсульт ахырында пневматик цилиндр трубасына тәэсир итмәс өчен кулланылырга мөмкин, һәм пневматик цилиндр хәрәкәтенең тизлеге югары булмаганда буфер эффекты ачык күренә.
Әгәр дә хәрәкәт тизлеге югары булса, пневматик цилиндр баррель ахыры еш тәэсир итәчәк.
Пневматик цилиндрның дөрес булмаганын ачыклау өчен: Поршень таягы тартылганда, каршылык юк.Поршень таягы чыгарылгач, поршень таягы хәрәкәтләнми, аны чыгаргач, пневматик цилиндрның каршы көче бар, ләкин ул өзлексез тартылгач, пневматик цилиндр әкренләп төшә.Пневматик цилиндр эшләгәндә бернинди басым да юк, пневматик цилиндрның хаталы булуын аңлата.
Пневматик цилиндрның эчке чишмә белән акрынлануының төп сәбәпләре:
1. Эчкән язның эластик көче зәгыйфьләнә
2. Кайту каршылыгы зуррак була.
Чишелеш: airава чыганагы басымын арттыру; пневматик цилиндрның көчен арттырыгыз, ягъни һава чыганагы басымы үзгәрешсез калса, тарту көчен арттырыгыз.
3. Соленоид клапан хаталы, бу һава агып чыкмаган каналга китерә, арткы басым арту аркасында кире тизлекне әкренләтә. Пневматик цилиндр газ этабы белән эшли.Airава басымы артканда, соленоид клапан ачылган саен, пневматик цилиндрның поршень таягына кергән газ шул ук вакыт эчендә арта, һәм газның йөртү көче арта, шуңа күрә пневматик цилиндрның хәрәкәт тизлеге дә арта.
Пост вакыты: 08-2022 декабрь