Пневматик цилиндр - стандартлаштырылган пневматик цилиндр.Рычагны кысу механизмын һәм принцибын кулланып, поршень сузылганда ул кысылу хәлендә.Ул автоматик контрольне тормышка ашыру өчен магнит ачкыч һәм аңа бәйле контроль җайланмалар белән хезмәттәшлек итә ала, шулай итеп эш кисәген кысып яки эш нәтиҗәлелеген күтәрү өчен йомшартырга мөмкин.
Продукция төрле махсус самолетларда, автоматик җитештерү линияләрендә, металлургия коралларында, пневматик приборларда һәм башка автоматик җайланмаларда кулланыла.
1. Төрлелек: Клиентларның төрле таләпләрен канәгатьләндерү өчен, стандарт булмаган продуктлар оригиналь нигездә алынырга мөмкин.
2. Пневматик цилиндр майлы үз-үзен майлау җайланмасын кабул итә, шуңа күрә поршень таягы майланырга тиеш түгел.
3. Магнит: Пневматик цилиндр пистонында даими магнит бар, ул пневматик цилиндрга куелган индуктивлык кәтүгенең пневматик цилиндрының хәрәкәт торышын сизә ала.
4. Тотрыклылыгы: пневматик цилиндрның тәне югары сыйфатлы алюминий эретмәсе белән эшләнгән.Алгы һәм арткы оч каплагычлары һәм пневматик цилиндр гәүдәсе анодлаштырылган каты, ул каршылыкка һәм коррозиягә каршы торып кына калмый, ә компакт һәм нәфис күренешкә дә ия.
5. temperatureгары температурага каршы тору: Пневматик цилиндр 180 ° C югары температурада эшләсен өчен, ул югары температурага чыдам мөһер материалыннан эшләнгән.
Эш принцибы анализы: пневматик цилиндр рычагының тулы өлеше уртада булырга тиеш түгел, һәм түбәндәге өч пунктны канәгатьләндерә торган система нигездә рычаг булып тора: фулкрум, көч куллану ноктасы, көч кабул итү ноктасы.
Хезмәтне саклаучы рычаглар һәм хезмәтне күп таләп итүче рычаглар бар, аларның икесе дә төрле функцияләргә ия.Пневматик цилиндр рычагын кулланганда, көчне саклап калу өчен, көч кулы белән рычаг каршылык кулыннан озынрак кулланылырга тиеш;дистанцияне сакларга теләсәгез, рычагны көч кулы белән каршылык кулыннан кыскарак кулланырга тиеш.Шуңа күрә, пневматик цилиндр куллану көчне һәм ераклыкны саклап кала ала.
Пост вакыты: июнь-09-2023