Пневматик цилиндр һәм пистон майлау чишелешләре

Поршень - пневматик цилиндрның басымланган өлеше (6063-T5 алюминий трубасы белән ясалган).Поршеньның ике палатасының газын кисәтмәс өчен, пистон мөһер боҗрасы бирелә.Поршеньдагы кием боҗрасы цилиндр белән идарә итүне яхшырта, поршень мөһерләү боҗрасының киемен киметә һәм сүрелү каршылыгын киметә ала.Киемгә чыдам боҗралар гадәттә полиуретан, политетрафлуоретилен, тукымалар тукымасы синтетик чайыр һәм башка материалларны кулланалар.Пистонның киңлеге мөһер боҗрасының зурлыгы һәм кирәкле сикерү өлешенең озынлыгы белән билгеләнә.Сикерү өлеше бик кыска, бу иртә тузарга һәм тоткарлануга китерергә мөмкин.

Пневматик цилиндрның эчке һәм тышкы агып чыгышы, нигездә, поршень таягын эксцентрик урнаштыру, майлау материалларының җитәрлек булмавы, мөһер боҗрасы һәм мөһер боҗрасының тузуы яки бозылуы, цилиндрдагы пычраклар һәм поршень таягындагы тырмалар.Шуңа күрә, пневматик цилиндрның эчке һәм тышкы агып китүе барлыкка килгәндә, поршень таягы һәм цилиндрның коаксиаллыгын тәэмин итү өчен пистон таягы үзәген көйләргә кирәк;пневматик цилиндрның яхшы майланган булуын тикшерү өчен майлау материалын регуляр рәвештә тикшерергә кирәк;цилиндр булса, Импуритлар вакытында бетерелергә тиеш;Поршень мөһерләрендә тырмалар булганда, аларны яңалары белән алыштырырга кирәк.Мөһер боҗрасы һәм мөһер боҗрасы тузганда яки бозылганда, аларны вакытында алыштырырга кирәк.

Төгәл әйтсәк, бу поршень боҗрасы белән цилиндр стенасы арасында майлау булырга тиеш, чөнки поршень белән цилиндр аз элемтәдә.Киемнең 70% чик чикләрендә һәм катнаш сүрелүдә, ягъни эшләтеп җибәрү вакытында сүрелүдә була.Мөһер һәм цилиндр стенасы өлешчә майлау материаллары белән тутырылганда, катнаш сүрелү барлыкка килә.Бу вакытта, тизлек арта барган саен, сүрелү коэффициенты тиз тиз кими.Поршень тизлеге билгеле бер кыйммәткә җиткәч, сыеклык майлауга ирешү өчен эффектив майлау пленкасы барлыкка килә.Майлау ысулы чәчелә, ләкин артык май поршень боҗрасы белән кырылырга тиеш.Моннан тыш, цилиндрны хөрмәтләгәндә, майлау өчен файдалы булган майны саклау өчен, цилиндр лайнеры өстендә бик күп чокырлар барлыкка киләчәк.

Пневматик компонентлар өчен, озын гомерле майлауга ирешү өчен, ул майның эзлеклелегенә һәм төп майның ябышлыгына туры килергә тиеш, бу түбән сүрелү коэффициентына һәм яхшы ярдәмче мөһер эффектына ирешә ала;искиткеч ябышу һәм каучук белән яхшы яраклашу.яхшы майлау үзенчәлекләренә ия һәм киемне киметә.


Пост вакыты: 19-2022 декабрь