Ylилиндр киеме（Autoair - пневматик цилиндр баррель фабрикасы） нигездә кайбер уңайсыз шартларда барлыкка килә, шуңа күрә аны мөмкин кадәр сакларга кирәк.Әйдәгез, цилиндр киемен киметүнең төп чаралары турында сөйләшик:
1) Двигательне мөмкин кадәр “азрак җылытырга” тырышыгыз."Аз" дигәнне аңлата
Еш башларга киңәш ителми."Акрын" башланганнан соң түбән тизлектә йөгерүне аңлата, һәм "җылы" двигатель температурасы башланганчы көтүне аңлата.
2) Эш вакытында двигательнең нормаль эш температурасын саклагыз.Әгәр температура бик түбән булса, Янтай цилиндрлары бозылыр һәм тузар.Әгәр температура артык югары булса, двигатель майы нечкәрә һәм майлау начар булачак, бу ябыштыргыч киемгә мохтаҗ.
3) airава фильтр элементын даими чистартып алыштырыгыз.
4) Двигательнең яхшы майланган булуына инаныгыз.Нефтьнең күләмен һәм сыйфатын еш тикшерегез, май фильтрын вакытында чистартыгыз.
5) Ремонтны яхшырту
Ylилиндр ремонтының зурлыгын билгеләү һәм тикшерү ысулы
Ylилиндр ремонтының күләмен билгеләү
Әгәр дә цилиндр киеме рөхсәт ителгән чиктән артса, яки цилиндр стенасында җитди тырмалар, трюклар һәм чокырлар булса, цилиндр күңелсез һәм ремонт дәрәҗәсе буенча ремонтланырга тиеш, һәм пистон һәм поршень боҗрасы цилиндрга туры килә. сайланырга тиеш.Дөрес геометрияне һәм нормаль чистартуны торгызу.Ylилиндрны ремонтлау өчен исәпләү формуласы түбәндәгечә:
Ремонт күләме = максималь цилиндр диаметры + күңелсез һәм пособие
Борчылу һәм хөрмәтләү өчен пособие гадәттә 0,10-0,20 мм.Хисапланган ремонт күләме ремонт дәрәҗәсе белән чагыштырылырга тиеш.Әгәр дә ул билгеле ремонт классына туры килсә, аны билгеле бер класс буенча төзәтеп була: Әгәр ул ремонт классына туры килмәсә, мәсәлән, исәпләнгән ремонт күләме ике ремонт классы арасында, цилиндрны ремонтларга кирәк иң күп ремонт этаплары буенча.
Әгәр дә цилиндр киеме максималь ремонт күләменнән артса, цилиндр лайнеры урнаштырылырга тиеш.
Игътибар итегез
Двигательнең поршень һәм цилиндр лайнерын алыштырганда, бер цилиндрны күңелсезләндерергә, хөрмәтләргә яки алыштырырга кирәк булганда, калган цилиндрлар бер үк вакытта күңелсезләнергә, хөрмәтләнергә яки алыштырылырга тиеш, һәр цилиндр эшенең эзлеклелеген саклау өчен. двигатель.
Ylилиндрны ничек тикшерергә
Ylилиндр стенасын тырнау һәм зыянны тикшерү белән беррәттән, цилиндрның түгәрәклеген һәм цилиндрлыгын исәпләү өчен цилиндрның диаметры үлчәнергә тиеш.
(1) ylилиндр үлчәү урнаштырыгыз
1) Сынап карала торган цилиндрның стандарт зурлыгына туры килгән киңәйтү таягын сайлагыз, һәм аны урнаштырганнан соң, гайканы вакытлыча кысмагыз.
2) Тышкы диаметрлы микрометрны сынап карау өчен цилиндрның стандарт зурлыгына көйләгез, урнаштырылган цилиндр үлчәүен микрометрга куегыз.
3) ylилиндр счетчикының күрсәткече 2 мм тирәсе булсын өчен, тоташтыргыч таякны бераз борыгыз, күрсәткечне масштабның нульгә тигезләгез, һәм тоташтыргыч таякның ябыштыргычын кысыгыз.Measлчәмне дөрес итәр өчен, нуль калибрлауны бер тапкыр кабатлагыз.
2) asлчәү ысулы
1) ylилиндр үлчәвен кулланып, бер кул белән җылылык изоляциясе җиңен тотыгыз, һәм трубаның аскы өлешен икенче кул белән тән янында тотыгыз.
2) Килен валының күчәренә параллель һәм аңа перпендикуляр булган ике юнәлештә тикшерелгәннән соң, цилиндр үлчәүенең күчерелгән үлчәү таягын алыгыз, һәм цилиндр күчәре буенча өскә, уртага һәм аска өч позиция алыгыз. алты кыйммәт., рәсем күрсәткәнчә:
3) uringлчәгәндә, төгәл үлчәү өчен цилиндр күчәренең перпендикуляр күчерелгән үлчәү таягын саклагыз.Алгы һәм арткы селинг цилиндр үлчәү энәсе иң кечкенә санны күрсәткәндә, күчерелә торган үлчәү таягы цилиндр күчәренә перпендикуляр дигән сүз.
Пост вакыты: 10-2021 декабрь